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Na'urar rage gudu

  • Ƙananan Buffers na Rotary na Rotary na filastik tare da Gear TRD-TB8

    Ƙananan Buffers na Rotary na Rotary na filastik tare da Gear TRD-TB8

    ● TRD-TB8 ƙaramin damper ne mai juyawa mai hanyoyi biyu wanda aka sanye shi da kayan aiki.

    ● Yana bayar da ƙira mai adana sarari don sauƙin shigarwa (akwai zane na CAD). Tare da ikon juyawa na digiri 360, yana ba da ikon sarrafa damping mai yawa.

    ● Alkiblar damfara tana samuwa a juyawa ta hannun agogo da kuma ta hannun agogo.

    ● An yi jikin ne da kayan filastik masu ɗorewa, yayin da cikin jikin ya ƙunshi man silicone don ingantaccen aiki.

    ● Matsakaicin ƙarfin juyi na TRD-TB8 ya bambanta daga 0.24N.cm zuwa 1.27N.cm.

    ● Yana tabbatar da cewa mafi ƙarancin tsawon rai na tsawon zagayowar akalla 50,000 ba tare da wani ɓullar mai ba, wanda ke tabbatar da aiki mai ɗorewa.

  • Ƙananan Buffers na Rotary na Rotary tare da Gear TRD-TC8 a cikin Automobile Interior

    Ƙananan Buffers na Rotary na Rotary tare da Gear TRD-TC8 a cikin Automobile Interior

    ● TRD-TC8 ƙaramin abin damfar mai mai juyawa ne mai hanyoyi biyu wanda aka sanye shi da kayan aiki, wanda aka ƙera musamman don aikace-aikacen cikin mota. Tsarinsa mai adana sarari yana sa ya zama mai sauƙin shigarwa (akwai zane na CAD).

    ● Tare da ikon juyawa na digiri 360, yana ba da ikon sarrafa damping mai yawa. Damping yana aiki a alkiblar agogo da kuma akasin agogo.

    ● An yi jikin ne da kayan filastik masu ɗorewa, an cika shi da man silicone don ingantaccen aiki. Matsakaicin ƙarfin juyi na TRD-TC8 ya bambanta daga 0.2N.cm zuwa 1.8N.cm, wanda ke ba da ƙwarewar damping mai inganci da daidaitawa.

    ● Yana tabbatar da cewa zai iya rayuwa aƙalla tsawon zagayowar 50,000 ba tare da wani ɓullar mai ba, wanda hakan ke tabbatar da aiki mai ɗorewa a cikin motocin.

  • Ƙananan Buffers na Rotary na Rotary tare da Gear TRD-TF8 a cikin Mota

    Ƙananan Buffers na Rotary na Rotary tare da Gear TRD-TF8 a cikin Mota

    1. Ƙaramin injin rotary na filastik ɗinmu ya dace da amfani a cikin motocin. An ƙera wannan injin rotary mai kama da mai mai juyawa biyu don samar da ingantaccen ƙarfin juyi a cikin alkiblar agogo da akasin agogo, wanda ke haifar da motsi mai santsi da sarrafawa. Tare da ƙaramin girmansa da ƙirarsa mai adana sarari, injin rotary yana da sauƙin shigarwa a kowane wuri mai matsewa.

    2. Ƙananan rotary dampers na filastik suna da ikon juyawa na musamman na digiri 360 wanda ke ba da damar amfani da su a cikin aikace-aikace iri-iri, kamar zamewa, murfi, ko wasu sassan motsi.

    3. Karfin juyi yana tsakanin 0.2N.cm zuwa 1.8N.cm.

    4. An ƙera wannan na'urar damfarar gear don dacewa da buƙatunka, kuma wannan na'urar za ta dace da kowace motar da ke cikin motar. Ƙaramin girmanta da nauyinta mai sauƙi suna sa shigarwar ta zama mai sauƙi, kuma tsarinta mai ɗorewa yana tabbatar da cewa za ta iya jure wa wahalar amfani da ita a kullum.

    5. Inganta cikin motarka ta amfani da ƙananan na'urorin rotary gear na filastik. Haɗa da akwatin safar hannu, na'urar wasan tsakiya ko duk wani ɓangaren motsi, na'urar na'urar na'urar na'urar tana ba da motsi mai santsi da sarrafawa.

    6. Tare da ƙaramin jikin filastik da kuma cikin man silicone, wannan damper ɗin ba wai kawai yana ba da kyakkyawan aiki ba, har ma yana tabbatar da tsawon rai na aiki.